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1장 제안 프로젝트
1. 광주시 도척면 도웅리~용인시 모현면 왕산리간 도로 개설
2. 광주시 도척면 상림리(시어골)~용인시 모현면 초부리간 도로 개설
2장 도로 개설 목적과 필요성
3장 기본방향 및 분석
1. 성남~여주간 복선전철 예정 노선도 및 도로 현황
2. 교통체계의 문제성
3. 신설도로에 따른 교통 수요 예측
4. 정책방향 제시
4장 신설도로에 의한 사회.경제적 기대효과
5장 결론
도로(터널) 개설 제안서
목 차
i.제안 프로젝트
제 1 안 : 광주시 도척면 도웅리~용인시 모현면 왕산리간 도로 개설
제 2 안 : 광주시 도척면 상림리(시어골)~용인시 모현면 초부리간 도로 개설
ii.도로 개설 목적과 필요성 iii.기본방향 및 분석
1.성남~여주간 복선전철 예정 노선도 및 도로 현황
2.교통체계의 문제성
3.신설도로에 따른 교통 수요 예측
4.정책방향 제시
vi.신설도로에 의한 사회.경제적 기대효과 v.결론 i.제안 프로젝트 < 제 1 안 >
경기도 광주시 도척면 도웅리에서 용인시 모현면 왕산리 한국외국어대학교
용인 캠퍼스 구간을 터널로 연결하는 도로 개설(도면 참조)-약 1.2km
< 제 2 안 > 경기도 광주시 도척면 상림리(시어골) 에서 용인시 모현면 초부리 구간을 터널 로 연결하는 도로 개설 이 계획은 초부리에서 공사중인 57 번 지방도와 연결하는 효과적인 대안이 다.(도면 참조)-약 1km 한국외국어대학교 용인캠퍼스 곤지암c.c 곤지암i.c 중부고속도로 영동고속도로 45국도 3번국도 상림리(시어골) 98국도 도척면 도웅리 57번국도(공사중) 광주시 제1안 제2안 제1안 제2안 용인시 ii.도로 개설 목적과 필요성
본 제안의 목적은 지역간 이동에 필요한 시간과 비용을 절감시키고 소통능력을 증대시켜 지
역간 접근성 향상 및 지역발전 효과를 극대화 시키는 데 있다.
이와 같이 교통계획 및 토지이용계획시 상관관계가 되는 피드백이 될 수 있도록 신 교통체계
를 구축함으로써 지역간의 접근성을 중점을 두어 지역개발 격차와 균형발전을 위한 합리적인
광역교통체계가 형성될 것으로 분석된다.
iii.기본방향 및 분석
1.도로 개설 도면
-그림 참조-
2안 광주시 상림리(시어골)~용인시 초부리 구간 약 1km
1안 광주시 도웅리(도웅리마을)~용인시 왕산리(한국외국어대학교 용인 캠퍼스) 구간 약 1.2km
45 43 중부고속도로 57번 지방도 공사중 57 도로 개설 도면 곤지암 cc 곤지암 전철역 3번 국도 성남~장호원간 고속화도로
2.교통체계의 문제성
수도권을 중심으로 하는 도시고속도로와 일반국도 중심의 간선도로망의 체계는 네트워크 식
형태를 갖추고 있으나 보다 효율적으로 상호 연계성이 부족한 것으로 분석 되었다.
그 중 광주시는 지역경제발전을 유도할 수 있는 도로 연계 인프라와 인근 수도권간의 연계 구 (이하 생략)
