부산광역권 도시철도 교통수요예측 방법에 관한 연구(석사 졸업논문)

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TZ-SHR-1154021 부산광역권 도시철도 교통수요예측 방법에 관한 연구(석사 졸업논문)

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부산광역권 도시철도 교통수요예측 방법에 관한 연구(석사 졸업논문)에 대해 기술한 참고자료입니다. 본 논문은 부산광역권 도시철도의 교통 수요 예측 방법 개선에 대한 연구입니다. 기존의 전국 여객 기종점 통행량(O/D) 현행화 공동사업 연구에서 발생하는 문제점을 개선하고, 객관적이고 체계적인 교통수요 분석 방법을 제시하는 것을 목표로 합니다.

연구에서는 기존 모형의 문제점으로 도시철도 경로 선택 모형의 경직성, 비현실적인 도시철도망, 비합리적인 기준 연도 도시철도 통행량 산출을 지적합니다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 운임 및 접근 링크 반영 모형, 환승 행태 반영 모형, 수송 실적 반영 방법 수정 및 네트워크 정밀화 모형 등 세 가지 개선 모형을 제시하고, 각 모형의 배정 결과를 분석합니다.

분석 결과, 개선 모형을 적용할수록 교통 수요 예측 오차율이 감소하는 것을 확인했습니다. 특히, 수송 실적 반영 방법 수정 및 네트워크 정밀화 모형을 적용했을 때 총 오차율이 1.18%로 크게 감소하였으며, 모든 노선의 오차율이 10% 미만으로 분석되었습니다.

본 연구는 기존 교통 수요 예측 방법의 문제점을 개선하고, 현실적인 통행 행태를 반영한 새로운 방법론을 제시했다는 점에서 의의가 있습니다. 또한, 향후 부산광역권 도시철도 교통 수요 예측의 정확도를 높이고, 효율적인 도시철도 운영 및 계획 수립에 기여할 것으로 기대됩니다.

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