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1장 조선 산업의 기업 간 기술협력 네트워크
2장 조선 대기업의 기술협력 네트워크 특성
1. 국제적 네트워크
2. 국가적 네트워크
3. 지역적 네트워크
3장 삼성조선의 기술협력 네트워크의 공간 특성
기술협력 사례) 국제적 기술협력 네트워크
목차
* 기술협력 사례) 국제적 기술협력 네트워크 Ⅰ.조선 산업의 기업 간 기술협력 네트워크 Ⅱ.조선 대기업의 기술협력 네트워크 특성 국제적 네트워크 국가적 네트워크 지역적 네트워크 Ⅲ.삼성조선의 기술협력 네트워크의 공간 특성 기술협력 사례) 국제적 기술협력 네트워크
조선 산업은 생산하는 위치가 고정되어 있고, 진행 중인 작업의 재고를 유지할 수 있
는 능력이 제한되어 있으며, 후방연계가 높아 수직적 분업에 따른 외부화의 발생 가능
성이 높은 산업이다.그리고 생산 공정이 개별적이고 단속적인 흐름생산이며, 선종이나
선형에 따른 공정이나 부품업은 it 등 첨단산업과 접목하는 고기술/고부가가치의 더지
털 조선소를 지향하고 있기 때문에 지식, 정보, 기술 등에 있어 네트워크화된 협력관계
가 중요한 요소들로 등장하고 있다.
우리나라 조선 산업은 진입초기부터 해외의 유명 조선 관련 업체들로부터 고부가가
치 부품을 직접 공급받거나 기술이전을 통하여 성장하였다.생산규모나 기술에 있어
세계적 수준에 이르고 있는 오늘날 우리나라 조선 산업은 지리적으로 인접한 국지적
범위의 하청업체와의 협력은 물론, 국내 조선관련 업계 간 기술협력 네트워크를 통한
협력관계의 구축이 요구되고 있다.
이러한 시대적 흐름에 따른 삼성조선의 사례를 중심으로 살펴보고자 한다.
1.조선 산업의 기업 간 기술협력 네트워크
우리나라의 조선 산업 발전은 산업화 초기부터 국내 기반기술이 취약하여 해외로부
터 기술을 도입하여 진행되었다.선진국으로부터 핵심기술을 완전히 이전받지 못하고
성숙기술이나 모방 기술을 활용한 우리나라 조선 산업은 주로 표준화된 제품의 생산을
통한 양적 성장을 중심으로 이루어 졌다.
조선 산업 연구협력 네트워크
그러나 1990년대 이후 조선 기술과 조선 산업의 질적 발전을 이룩하고 있는 국내 조
선 산업은 세계 각국의 조선 산업 기술 지도를 정확히 분석하고, 경쟁력 있는 분야에
대해서는 산/학/연 공감대를 형성하여 하나의 시스템 내에서 작동하는 기술협력 네트
워크를 구축해 나가고 있다.
2.조선 대기업의 기술협력 네트워크 특성
우리나라 조선관련 대기업은 전통적으로 선진국으로부터 주변기술 혹은 성숙기술을 중심으로 수입해 왔다. 최근 들어 선진기업들이 첨단/핵심기술의 직접적인 이전을 기피하게 되자 전략적 제휴 방식을 통한 적극적인 기술 경쟁력 확보의 필요성이 강조되고 있다
특히 선진국으로부터 수입해오던 일부 핵심부품들의 국산화에 성공하면서 경쟁기업들은 oem 공급 계약을 맺거나 연구개발 단계부터 다수의 모기업과 하청기업이 공동 작업에 참여하는 등 경쟁력 강화에 협력하는 경우가 크게 늘어나고 있다. 口 국제적 네트워크 (이하 생략)
