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1장 일반사항
2장 설계기준 설정
3장 도로 폭원 구성
4장 노선선정
5장 교량 계획
6장 터널계획
7장 포장계획
8장 교차로 계획
우회도로 축조 및 포장공사 기본계획 특별시방서 (전남,화순군,동복 우회도로공사)
1.일반사항
본 과업은 정주~순천간(국도22호선) 노선중 동복면 소재지를 우회하는 간선도로로서 날로 증가하는 교통량과 차량의 대형화로 교통혼잡이 극심하여 원활한 교통소통과 지역개발 촉진 및 국토의 균형발전을 도모하기 위한 간선도로가 되도록 관계기관과 충분한 협의를 하여 우수한 도로가 될 수 있도록 본 과업의 기본계획을 다음과 같이 수행하였다.
2.설계기준 설정
본 과업의 설계기준은 「도로의 구조 시설기준에 관한 규정」에 준하였으며, 건교부 「실시설계 방침 및 우회도로설계지침」에 따라 설계기준을 작성시행 하였다.
2.1 도로의 구분
도로의 등급구분은 도로기능을 기준으로 하여 단순화시킨 「도로의 구조 시설 기준에 관한 규정」에 의해 구분되며 본 과업도로는 지방부에 위치한 도로이므로 “주간선 도로”를 적용한다.
2.2 설계 속도
설계속도는 도로설계에 기초가 되며 그 도로의 중요성, 계획교통량, 지형조건 등을 고려하여 결정되어지며, 본 과업 구간은 지방부 주간선도로로서 80km/hr을 적용하는 것으로 한다.
〈표 5.2.1〉
2.3 기하구조기준
본 설계에 적용될 기하구조기준은 「도로의 구조 시설기준에 관한 규정」에 따라 다음과 같이 정하며 가능한 한 바람직한 값 이상을 적용하여 운전자가 안전하고 쾌적한 주행을 할 수 있도록 하였다.
〈표 5.2.2〉 기하구조기준
〈표 5.2.3〉 연결로 기하구조기준
2.4 구조물 설계기준
2.4.1 일반사항
본 과업을 수행함에 있어 구조물 설계전반에 대한 가능한 한도 내에서 통일성 및 동일한 구조물 내하수준 유지, 그리고 합리적이며 경제적인 설계를 도모하고자 적정기준을 설정하여 적용하였으며 주요 구조물 설계기준은 다음과 같다.
2.4.2 적용기준
본 설계에 적용한 표준시방서 및 설계기준은 다음과 같다.
-도로교 표준시방서 : 건설교통부 (‘96.5 개정)
-콘크리트 표준시방서 : 건설교통부 (‘96.5 개정)
-철근 콘크리트 설계편람 : 건설교통부 (‘90.12 개정)
-도로설계요령 : 한국도로공사 (‘96.8 개정)
-군사구조물 : 육군사관학교
-기타 건설교통부에서 제정된 관련 시방서 : 건설교통부
방서 혹은 지침에 의하되 그 인용근거를 명시함.
2.4.3 교량 설계등급
『도로의 구조 시설기준에 관한 규정』에 의거 다음과 같이 적용함.
(1) 1등교 (dh-24)
고속도로 및 자동차 전용도로상의 교량 (이하 생략)
