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1장 환경영향요소 추출
2장 중점평가항목의 설정
3장 환경영향요소 및 평가항목간 행렬식 대조표
도로4차선 확장 및 포장공사 평가항목의 설정 기술평가서
(울산광역시, 울o-강o간,도로공사)
1.평가항목의 설정
평가항목의 설정은 사업의 기본계획과 현장조사를 실시후 계획노선 및 주변지역의 지역특성을 파악한 후 평가항목을 설정하였으며, 사업시행으로 인하여 환경에 미칠 영향과 중요도가 큰 항목에 대하여 중점적으로 평가할 수 있도록 하였다.
1.1 환경영향요소 추출
울o-강o간 도로 4차선 확장 및 포장공사(1구간, 2구간)에 따른 환경영향요소를 추출하기 위하여 먼저 사업계획의 특성 및 지역특성을 파악한 후 공사단계 및 운영단계에 걸친 각종 토목공사, 구조물 설치공사, 차량의 통행 등 주요 개발행위로 인한 자연환경, 생활환경, 사회ㆍ경제환경에 영향을 미칠 것으로 예상되는 요인을〈그림 5.xxx-xxx〉의 절차에 따라 추출하였다.
〈그림 5.xxx-xxx〉환경영향요소의 추출 흐름도
환경영향요인은 계획노선 뿐만아니라 주변 인접영향권까지 포함하여 공사단계 및 운영단계로 구문하여 환경항목과 직 간접적으로 관련이 있는 영향요소 늡 5.xxx-xxx〉과 같이 추출하였다.
〈표 5.xxx-xxx〉단계별 환경영향요소 추출
의 설정
규정, 환경부고시 제xxxx. xx
xx호」제 5조 「별표1」에 의거하여 사업특성, 사업지역의 환경특성 등을 고려하여 중점평가항목을 설정하였다.
〈표 5.xxx-xxx〉중점평가 항목의 설정
〈표 5.xxx-xxx〉현황조사항목과 제외항목
따라서 본 사업 시행에 따른 평가항목은 자연환경 3개항목, 생활환경 7개항목, 사회ㆍ경제환경 3개항목 등 총 13개 항목으로〈표 5.xxx-xxx〉과 같이 설정하였다.
〈표 5.xxx-xxx〉평가항목
1.3 환경영향요소 및 평가항목간 행렬식 대조표
〈표 5.xxx-xxx〉에 제시하였으며, 영향의 정도는 토지의 선형적점유와 자연지형의 훼손, 토사 및 차량이동에 의한 대기질 저하, 공사장비 및 주행차량의 소음에 의한 주거환경의 질적저하가 환경의 부정적 관점으로 대두되었고 반면에 도로망의 확충에 따른 교통소통의 원활함과 지역개발 촉진 등의 긍정적 영향도 예상된다.
〈표 5.3-1〉행렬식 대조표 등급산정기준
〈표5.xxx-xxx〉환경영향요소와 평가항목간 행렬식 대조표 (이하 생략)
