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1장 개요
2장 외관조사 결과
3장 외관조사 결과요약
4장 내구성 조사
5장 G장P장R 탐사 결과
6장 구조해석
7장 상태평가
도로 건설공사 터널 시공상태 및 시설물 초기안전점검 종합보고서
선o사~흥o,선0사터널)
1.개요
1.1 과업의 목적
단 시 활용할 수 있는 기초자료를 제공함에 그 목적이 있다.
1.2 과업대상 시설물
2.외관조사 결과
본 과업의 대상교량인 선 사터널은 터널 시점 sta.2045, 터널 종점 sta.2423인 폭 l21m, 총연장 l378m인 상 하행 분리 구조물로 종단선형은 상행선 상향 기울기 ()1.4828%, 하행선 하향 기울기 (-)1.4828%이다.
외관조사는 현장에서 갱구부 및 옹벽, 배수로, 부대시설, 콘크리트 라이닝 등 구분, 부재별로 균열, 백태, 철근노출, 누수 등의 손상과 외형적인 현황을 실측하여 부록의 외관조사망도에 기재하였다.
2.1 갱구부 및 옹벽
본 터널의 시점부 및 종점부의 갱구부의 시공 상태는 양호한 것으로 조사되었다.
입 출구부의 사면 또한 보강토 옹벽 및 사면녹화공법을 이용 적절한 조치를 취하였다.
2.2 배수로 및 부대시설
수 있으므로 항상 배수기능을 원활하게 하여야 한다.
본 터널은 배수로 및 터널내부의 배수로가 적절하게 설치되어 있었으며 토사 및 이물질 등의 퇴적을 대비해서 정기적인 청소가 필요한 것으로 판단된다.
내부 부대시설인 전기 설비 및 소화전 설치상태도 양호한 것으로 판단된다.
2.3 콘크리트 라이닝
(1) 균열
정부에는 다수의 균열 보수흔적이 조사되었다.
리가 필요하다.
라이닝 측벽에는 타일이 시공되어 있는 상태로 전반적으로 양호한 것으로 판단된다.
(2) 누수
본 터널은 외관조사시 별다른 누수의 흔적은 찾아 볼 수 없었다.
3.외관조사 결과요약
과업대상 터널의 외관조사 결과를 각 부재별로 간략하게 요약하면 다음과 같다.
〈표 3.248〉 외관조사 결과
4.내구성 조사
(1) 콘크리트 강도조사 결과
0.9 이상이면 건전한 것으로 평가하므로 이에 대한 콘크리트 강도의 적정성을 평가한 결과 모두 0.9이상으로 콘크리트 비파괴 강도는 건전한 것으로 평가되었다.
〈표 3.249〉 콘크리트 비파괴 압축강도 결과 (이하 생략)
