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수해양분야2025. 04. 19해당자료 전체 2건의 자료
사고 데이터의 주요 원인을 이용한 어선해양사고 분석
해양사고 분석에 관한 많은 연구가 진행되고 있으며, 해양사고는 매년 업데이트되고 있어 주기적으로 원인을 분석하고 규명하는 것이 필요하다. 이 연구에서는 이전의 데이터와 새로운 데이터를 활용하여 해양사고를 파악·분석을 통해 어선 해양사고 원인을 규명하여 사 고를 예방하는 것이다. 해양사고 데이터는 어선의 특수성을 고려하여 해양안전심판원의 어선에 대한 해양사고재결서 16년간의 1,921건을 수 집하였으며, 해양수산부 종합상황실 사고알림문자 이력 3년간의 1,917건을 수집하였다. 재결서 데이터와 문자 데이터는 변수에 따라 분류하였 으며, 수량화 작업을 수행하였다. 수량화 작업을 통한 데이터를 사용하여 베이지안 네트워크를 이용해 사전확률을 계산하였고, 후방 추론을 이용하여 어선 해양사고를 예측하였다. 두 가지 수집한 데이터 중 해양사고재결서는 모든 어선의 사고가 재결서에 포함되지 않았기 때문에 해양수산부 사고알림문자를 선택하였다. 분류한 데이터를 베이지안 네트워크를 사용하여 어선 해양사고의 사전 확률을 계산하였다. 후방 추 론으로 계산한 기관손상이 서해 연안에서 발생할 어선 해양사고의 확률은 0.0000031%였다. 이 연구의 기대효과는 어선 해양사고를 분석하기 위하여 새로운 사고알림문자 데이터를 활용하여 실제 어선 특성에 맞는 해양사고를 분석할 수 있다는 것이다. 추후에는 어선 해양사고에 영 향을 미치는 변수들 간의 인과관계에 관한 연구를 수행할 예정이다.
논문 > 수해양분야2024.09.309 page3,000원등록자 rhj****
태그사고, 데이터, 주요, 원인, 이용, 어선해양사고, 어선, 해양, 사고, 분석
무게중심관련 수학 소
이상적인 벽돌의 무게중심은 벽돌의 한가운데에 위치할 것이므로 하나의 벽돌을 (a)와 같이 책상의 모서리에서 가장 길게 내밀 수 있는 한계는 벽돌의 무게중심이 모서리와 같은 수직선상에 위치할 때 일 것이다. 그렇다면 동일한 벽돌 두 장을 쌓아서 모서리로부터 가장 길게 내밀려면 어떻게 해야 할까? 먼저 벽돌A1의 수평위치를 유지한 채 벽돌 A2를 그림(b)처럼 놓는다. 그 다음 벽돌 A1이 미끄러지지 않게 벽돌 A2를 조심스럽게 모서리 쪽으로 밀면 두 벽돌 전체의 무게중심이 모서리를 지나치지 않는 한 그림(c)와 같이 이 탑은 무너지지 않을 것이다.
논문 > 수해양분야2024.08.0110 page2,000원등록자 mjw****
태그무게중심관련, 무게, 중심, 관련, 수학, 소
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