포드 시스템  
과학적 관리법에 있어서의 표준화 사상을 더욱 철저히 보완한 이동조립법(moving assembly method)을 도입하여 전 생산공정의 동시적인 총합화를 꾀하여 대량생산방식의 기초를 구축한 것이 포드(h.ford)에 의하여 제시된 포드 시스템(ford system)이다.
포드 시스템은 포드자동차 회사에서 포드에 의해 구상되고 실시된 경영합리화 방안을 말하는 것으로, 생산의 표준화와 컨베이어 시스템(이동조립법)을 통하여 생산성을 높이고자 하는 기법이다.
20세기 초 경영규모의 확대, 기계화의 진전, 강력한 노동조합의 등장 등은 경영합리화에 대한 새로운 방법의 여건조성이 필요했다.
테일러 시스템을 바탕으로 개발된 포드 시스템은 능률향상을 시간연구나 성과통제와 같은 인위적인 방식에만 의존하는 것이 아니라, 자동적인 기계의 움직임을 종합적으로 연구함으로써 컨베이어 시스템에 의한 대량 생산방식을 통한 능률향상과 직결시킨 것이다.

포드 시스템은 테일러 시스템에 그 원리를 두되, 대량생산을 능률적으로 이룩하기 위한 전제조건인 흐름작업(flow work)에 있어서 제품의 단순화 원칙과 이를 구현시키는 수단으로서 부품의 표준화가 핵심이 되고 있다. 즉, 대량생산을 위한 기본조건으로 제품의 단순화, 부품의 규격화, 기계공구의 전문화, 작업의 단순화를 강조하였다

또한 양질의 제품을 낮은 가격으로 대량생산하기 위해서 컨베이어 시스템의 이동조립법을 통한 동시(同時)관리를 도입했다.
이 같은 표준화는 대량생산과 그에 따른 원가절감 및 품질의 균일을 도모할 수 있었다.뿐만 아니라 호환성 부품의 생산을 통하여 소비자의 펀익을 도모하였다.
이것은 포드의 경영사상인 포디즘(fordism)을 기초로 고임금과 저가격원리(high wage and low price)의 실현을 통한 사회에의 봉사를 주장하였다.
그는 이윤추구 자체를 부정하지는 않았지만 어디까지나 궁극적인 기업목적으로서의 이윤추구를 부정할 뿐, 봉사의 결과로서 얻어지는 이윤은 경영활동의 당연한 보수라고 보았다.그러나 포드는 다음과 같은 몇 가지의 공적과 비판을 받고 있다.
1.포드의 공적
i) 포드는 기업은 사회 봉사기관이다라고 주장함으로써 기업의 사회적 책임에 대한 개념을 정립시켰다.
ii) 이동조립공정을 생산 작업에 도입함으로써 대량생산의 기초를 제공하였다.
iii) 생산 작업에 관한 여러 가지 요소의 표준화로 대량생산의 일반원칙인 3s(simplification :제품 작업의 단순화, standardization ;부품의 표준화, specialization :기계 공구의 전문화)를 창안하였다.
2.포드시스템의 결점
i) 작업을 유동화하여 작업자를 기계에 예속시켰다.
ii) 하나의 작업부분에 문제가 발생하면 전체의 작업흐름에 영향을 준다.
iii) 설비투자 규모가 크기 때문에 조업도가 저하될 때는 제조원가에 미치는 영향이 크다.
iv) 제품의 단순화는 시장의 변화에 적응력이 약하다.
v) 생산공정의 변경이 어렵고, 변경에 비용이 많이 소요된다.
* 참고문헌  
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2018 재미있는 경영학 워크북-최중락 저, 상경사, 2018
조직문화가 전략을 살린다 : 안근용, 조원규 외 1명 저 / 플랜비디자인 / 2019
경영학의 이해-이규현 저, 학현사, 2018  
조직과 인간관계론-이택호/강정원 저, 북넷, 2013
사례중심의 경영학원론-김명호 저, 두남, 2018  
내일을 비추는 경영학-시어도어 레빗 저/정준희 역, 스마트비즈니스, 2011   (이하 생략)