lean 6 sigma logistics    lean 6 sigma logistics1  innovation in logistics   재고의 관리   속도, 흐름 및 낭비 제거   변동을 이해하고 축소  lean 6 sigma logistics  logistics  lean  6sigma  lean 6 sigma logistics    lean 6 sigma logistics    logistics bridge model    lean 6 sigma    lean 6 sigma logistics2  innovation in logistics  
목차
logistics  에서의 낭비요소  logistics bridge model  
-why bridge?-logistics bridge model-logistics bridge model road map
lean 6 sigma logistics  
-lean
활동이란?
-6 sigma 활동이란?-lean 6 sigma opportunities-lean 6 sigma logistics roadmap
사례    lean 6 sigma logistics3  innovation in logistics  운송(transportation)의 낭비  재고(inventory)의 낭비  시간(time)의 낭비  공간(space)과 설비(facilities)의 낭비  포장(packaging)의 낭비  운영(admin)의 낭비  지식(knowledge)의 낭비  logistics에서의 낭비요소    lean 6 sigma logistics4  innovation in logistics  
재고는 물류에서 가장 가시적인 형태의 낭비요소가 될 수 있다.재고는 확보되고 인수되고 보관되고 지불되고 보험에 가입되어야 하며, 이 모든 것들이 제품 또는 자재의 원가를높이는 요인이 된다.재고유지 비용
평균재고량 * 단위당 재고유지비용  재고유지 비용  회계적 비용  경제적 비용  자본비용  재고 서비스 비용  보험료  세금  재고 위험 비용  노후화  도난  /  손상  이적비용  변동성 보관비용  대출이율  α  재고  (inventory)  의낭비  재고 유형  보유 원인 /  목적  산포 (  변화 정도 )  회전 재고(cycle stock)  수요와 공급의 밸런스 차이  낮음  안전재고(safety/buffer stock)  수요와  l/t  
의 간격에 의한 불확실성에 대한 보유 재고 조금 높음
계절 재고(seasonal stock)  규모의 경제  높음  이동 재고(in-transit)  반드시 필요한 기본 재고  낮음  투기목적의 재고(speculative stock)  규모의 경제  높음  사장 재고(dead stock)  
장기보관으로 품질이 변해 거의 판매가 불가능한 재고
높음    lean 6 sigma logistics5  innovation in logistics    재고회전율 (총 판매 원가)/(평균 재고의 가치)  
재고회전율을 높일 경우 평균 재고가 최소화되고 고객 만족이 유지될 수 있지만 소량배송과
잦은 주문에 수반되는 비용은 재고회전율의 효과를 상쇄할 수도 있기 때문에 물류비용
과 서비스 요인사이의 상충관계를 이해하여 최적의 재고량을 산출해야 함.
평균재고  50  100  재고  시간  5회의 재고 회전율 : 평균 재고 50  평균재고  50  재고  시간  10회의 재고 회전율 : 평균 재고 25  25  inbound  운송비  재고유지비  현재 재고 수준의 파악  재고를 유형별로 분류  수요 비율에 따라  재고의 파레토 분석 실시  현재의 안전재고  수준을 계산  절대적인 최소의  안전재고수준을 결정  공정과정에 맞춘 안전한  수준으로 재고를 낮춤  재고관리 경로    lean 6 sigma logistics6  innovation in logistics  운송(transportation)의 낭비  
우리나라는 국가물류비의 73%가 운송비이며, 운송의 낭비는 운송수요를 충족하기 위해 필요한 수준보다 더 많은 자산을 보유하는 경우와 기존의 자산을 비효율적으로 사용하는 경우에 발생된다.
평균 운송 시간  3  일  평균 운송 시간  2  일  
1) 운송비를 자재 원가에 포함시켜 운송비를 공짜로 표시2) 운송비를 송장에 별도의 품목으로 추가하거나3) 운송서비스 비용을 고객에게 직접청구
운송비의 visibility확보가 어려운 이유  1  일  1  일    lean 6 sigma logistics7  innovation in logistics  39  28  27  한국 영국 미국화물차 공차율  
(2004.단위 %)
공차율 (귀로시 공차 횟수/전체 귀로 횟수×100)  0  2, 4, 6, 8,   10, 12, 14,   5월  6월  7월  화물차하불  철송하불  차이금액  
도착일-2일 order 화물의 육송 vs 철송 하불료 차이
(a사, oo년 o월~o월, 단위:천원)  월평균  2백만원복화율  적재율  공차율  최적루트  운송모드선택할증율  원가율  ::운송에서의 낭비관리    lean 6 sigma logistics8  innovation in logistics  공간(space)과 시설(facilities)의 낭비  broken space   
미국의 경우 구축된 scm시스템 중에서 약 40%가 실패하였고, crm시스템의 경우 30%가 사용되지 않고 있다.
* 공급사슬관리, 한동철교수, p.30, 2005  xxxx.xx.xx  xxxx.xx.xx  xxxx.xx.xx  
평균 비가동율 : 4 4 % 평균 유휴대수 : 2.8 대   (이하 생략)