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선굴착말뚝공법의 문제점

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  • 상품번호

    TZ-SHR-633916

  • 등록일자

    2016.05.30

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선굴착 말뚝공법의 문제점에 대해 기술한 참고자료입니다.

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문제점, 선굴착, 말뚝공법

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1장 서론

2장 선굴착 공법으로 시공된 말뚝의 지지력 특성

3장 선굴착 말뚝공법의 문제점 분석
1. 주면마찰력과 선단지지력이 모두 부족한 경우
2. 최종항타과정이 적절하지 못한 경우
3. 기타 문제점


4장 결론

 #1    #2    #3
 #4    #5    #6
 #7    #8  
본 문서의 분량 : 8 페이지

선굴착 말뚝공법의 문제점    
1.서 론<namespace prefix o ns urn:schemas-microsoft-com:office:office >
  
공된 말뚝의 지지력 특성을 분석하고 가장 빈번하게 발생하는 문제점들을 설명하였다.
    
2.선굴착 공법으로 시공된 말뚝의 지지력 특성
  
sip 공법으로 시공된 말뚝의 지지력 특성에 대한 국내의 연구결과(이명환, 윤성진, 1993/이우진 등, 1994/이명환 등, 1995)는 주로 주면마찰력에 대하여 이루어져 왔다.그러나 saip 공법에 대하여는 체계적인 연구가 거의 이루어지지 못하고 있는 실정이다.
sip 공법으로 시공된 말뚝들의 지지력을 분석하기 위하여 그림 1과 같은 지반조건에 동일한 시공관리를 적용하였던 15개 말뚝을 대상으로 하였다.표 1에는 15개 말뚝의 지지력을 요약하였다.
         
saip 공법으로 시공된 말뚝들에 대하여는 그림 2와 같은 지반조건에 동일한 시공관리기준을 적용하였던 8개 말뚝을 대상으로 하였으며 표 2에는 지지력을 요약하였다.
       
리하에 시행되었다.그러나 측정된 말뚝지지력을 주면마찰력과 선단지지력 성분으로 구분하여 분석하면 시공위치에 따라 그 내용이 크게 상이함을 알 수 있으며 일부말뚝에서는 설계하중에 미달하는 결과까지도 나타나고 있다.

은 것은 사실이다. 그러나 이들 말뚝보다 더 낮은 마찰력을 갖는 a14 말뚝에서는 양호한 선단지지력이 확보되었기 때문에 설계하중 조건을 만족시킬 수 있었다

b4와 b7 말뚝의 경우에도 충분하지 못한 주면마찰력 조건과 낮은 선단지지력 조건이 동시에 발생하여 지지력 미달이 나타나게 되었다. 그러나 이들보다 낮은 선단지지력을 갖는 b2 말뚝에서는 높은 값의 주면마찰력을 갖고 있어 설계하중 조건을 만족시키고 있으며 b5 말뚝의 낮은 주면마찰력은 양호한 선단지지력으로 보완되고 있다

이처럼 선굴착 공법으로 시공된 말뚝지지력은 시공위치에 따라 큰 차이를 나타내는 바 말뚝의 지지력을 지반조건(n값)과 연계하여 설계에 사용할 수 있는 지지력 공식으로 정량화 하는 것은 사실상 불가능하다고 판단된다.
    
3.선굴착 말뚝공법의 문제점 분석
  
족 ④ 최종항타시 말뚝재료 파손 등으로 구분할 수 있다.그러나 많은 경우 두가지 이상의 문제점의 복합적인 결과로 나타나고 있으며 본 논문에서는 이들 중 가장 빈번하게 발생하는 유형의 문제점을 실제 시공사례를 통하여 설명하기로 한다.
  
3.1 주면마찰력과 선단지지력이 모두 부족한 경우
  
불량구조물에 인접하여 sip 공법이 적용되었으나 최종항타가 실시되지 못하고 진동 압입식 처리가 되었다.본 사례에서는 5개소의 말뚝지지력 확인이 되었으며 그 내용은 표 3에 요약하였다.
            

종항타가 적절하게 시행되지 못한데 있다. 여기서 주면마찰력이 매우 낮은 이유는 지반조건상 주입된 시멘트풀이 누출되었기 때문이며 지반의 n값 때문은 아닌 것으로 판단된다   (이하 생략)

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