 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |  |
전체 39 page 중 14 page까지 미리보기가 가능합니다.
1장 개요
2장 승강설비 추진경위
3장 에스컬레이터 설비
1. 에스컬레이터 설치 기준
2. 에스컬레이터설치용 구조물 규격
3. 역별 에스컬레이터 설치현황
4장 장애인 승강설비
1. 장애인 승강설비 설치 기준
2. 장애인 승강설비 설치계획 검토
3. 장애인편의시설 및 설비의 설치기준에 관한 관련법규
4. 추진 시항
5. 엘리베이터의 형식 선정 및 구조물 규격
6. 구조물 규격 및 승강기 제원
7. 역별 장애인 승강설비 설치현황
5장 승강설비 제작설치 기준
1. 에스컬레이터의 제작설치 기준
2. 수평보행기의 제작설치 기준
3. 엘리베이터의 제작설치 기준
4. 휠체어리프트 제작설치 기준
서울지하철 6호선 승강설비 설계 및 시공사례
1.개요
도가 깊고, 기존 지하철과 환승되는 역사도 있어 승객편의를 위하여 보다 많은 승강설비를 설치하였다.
일반승객용 승강설비는 수송능력이 우수한 1200형 에스컬레이터를 설치하고 계단폭이 협소한 곳에는 800형도 설치하였다.기존 지하철이 xxx-xxx호선은 역당 평균 1.2대, 2기 1단계(5,7,8호선)는 평균 1.9대 인데 비해 6호선에서는 대폭 증가된 역당 평균 5.9대를 설치하였다.
터 설치를 원칙으로 하였다. 그러나 건설계획 초기에 심도있게 고려되지 않았을 뿐더러 정거장의 여건상 일부 역에만 설치하였다
장애인복지시설이나 주요 공공시설 등 정거장 주변조건을 고려하여, 장애인용 승강설비를 설치하였으며 엘리베이터 외에 고정식 휠체어리프트를 단독 또는 엘리베이터와 연결 운행하도록 하였다.
당초에는 고정식 휠체어리프트와 병행하여 이동식휠체어를 설치하도록 하였으나 운영부서 및 관련기관의 의견을 참조하여 이동식 휠체어는 배제하였다.
2.승강설비 추진경위
(1) xxxx.xx.xx : 장애자 편의시설 설치계획(시방침 제367호)
-지하철에 설치가능한 장애자 편의시설을 최대한 설치.
-장애인용 승강시설 : 선별적으로 부분 설치.
(2) xxxx.xx.xx : 제2기 지하철 에스컬레이터 설치 기본방향(본부방침 423호)
-외부계단 : 심도 l0m 이상시 주위여건 고려하여 설치
-내부계단 :층고 6m 이상시 설치
(3) xxxx.xx.xx : 지하철 5, 7, 8호선(1단계) 장애자 편의시설 설치(본부방침 제27호)
-일반적인 장애자 편의시설 : 전 정거장에 설치.
-장애인용 승강기 : 입지현황 및 여건을 고려하여 3~4개정거장마다 설치.
(4) xxxx.xx.xx : 지하철 5, 7, 8호선(1단계) 장애자 승강시설 설치계획(본부방침 제1652호 및 제 952호)
-장애자용 승강시설 : 전 정거장에 설치한다(엘리베이터, 엘리베이터휠체어리프트 설치 또는 체어메이트 확보)
(5) 92.1.28 : 2기 지하철 장애자 승강시설 설치 계획 조정(본부방침 제 6호)
-체어메이트 : 사용 대상시설에서 배제.
-고정형 휠체어리프트 : 부분적으로 추가 설치.
(6) 93.7.15 : 지하철 6, 7호선(2단계) 장애인 편의시설 설치계획안(본부방침 952호)
-일반적인 장애자 편의시설 : 전 정거장에 설치.
-장애인용 승강기 : 입지현황 및 여건을 고려하여 3~4개 정거장마다 설치.
-엘리베이터 휠체어리프트 : 지상에 승강기 설치가 불리할 경우에 병행설치.
-체어메이트 : 기타 정거장에 확보.
(7) 95.1 18 : 제2기 지하철 장애자 승강시설 설치계획 조정(본부방침 68호) (이하 생략)
