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1장 교량의 구성
1. 석대고가교
2. 구서교(신)
2장 기초공
1. 기초형식
2. 기초현황
3. 강관말뚝 기초공법
4. 현장타설 콘크리트 말뚝 기초공
5. 직접기초(무진동·무소음 암파쇄 공법)
3장 교각공
1. 교각현상
2. 시공현황
3. COPING PRESTRESS
4. 교좌장치
5. 낙교방지시설
4장 강교제작 설치공
1. 설계검토 및 기본도면 검토
2. 제작
3. 운송 및 설치
5장 상부공
1. DECK SLAB 콘크리트 타설순서 검토
2. 시공현황
3. DECK SLAB 콘크리트 타설순서 변경에 관한 검토
6장 부대시설공
1. 신축이음 장치
2. 교면방수
3. 교면포장
4. 방호벽
부산 수송배후도로 건설사업 교량공사 석대고가교 설계 및 시공사례
1.교량의 구성
1.1 석대고가교
석대고가교는 본선교량, 본선 ramp(중공 box), up down ramp 구간으로 구성되어 있으며, 교량상부의 주형은 모두 steel box로 되어있으며 deck는 콘크리트 slap로 되어있다. 본선교량의 교각은 p
c강선이 삽입된 p. s
c구조이며 본선 ramp는 중공 box 구조이다.
본선의 구조는 표준구간에서 지간 50m×6경간 연속구조를 취하고 있으나, 수영강 횡단구간(br 3, 5)와 번영로 횡단구간(br 5)에서는 각각 최대지간 70m와 85m를 두고 있다.교량 폭은 본선ramp와 br1, 2에서 16.5m(왕복 4차선)이며 br3, 4, 5, 6은 폭14.5m(편도 3차선)으로 구성되어 있다.
1.2 구서교(신)
구서i.c의 기존 구서고가교와 인접하여 구서교(신)를 신설하여 구서i.c를 왕복 4차선로로 확장하였다.교량의 구성은 a1, p1, p2, a2로 되어있고, 지간은 xxxx.xx.xxm으로 3경간 연속구조를 취하며 교량상부의 주형은 steel box로 제작설치 되었고 deck는 콘크리트 slab로 되어있으며, 교각은 기존 구서고가교와 동일한 모양을 갖도록 설계, 시공하였다.교량 폭은 11.46m(편도 2차선)으로 되어 있다.
2.기초공
2.1 기초형식
(1) 석대고가교
-본선 교량 abut1, up down ramp abut, 중공 box인 본선ramp의 기초는 강관 말뚝을 sip 공법으로 시공하였으며,
-본선교량 abut2와 교각 및 up down ramp구간의 교각기초는 대구경 현장타설 말뚝 기초로 시공하였고,
-mp30은 지질조사 결과 선단 기반층의 심도가 얕아 현장타설 말뚝을 설치할 수 없어 무진동 무소음 암파쇄 공법(srs)으로 굴착후 확대기초로 시공 하였다.
공하였다.
2.2 기초현황
(1) 석대고가교
제 목 : 〈표 xxx-xxx〉 기초형식별 시공규모
(2) 구서교(신)
제 목 : 〈표 xxx-xxx〉 기초형식별 시공규모
2.3 강관말뚝 기초공법
2.3.1 개설
의에 따라 sip(soil cement injection precast pile) 공법으로 시공하였다.
2.3.2 시공현황
(1) 석대고가교
제 목 : 〈표 xxx-xxx〉 강관말뚝시공수량 (이하 생략)
