 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |
1장 공사개요
2장 공사계획
3장 공정관리 계획
4장 품질, 안전 및 환경관리계획
5장 기타
6장 첨부
서 (oo~oo간 고속도로 건설공사)
1.공사개요
1.1 공사현황
2.공사계획
2.1 시공
2.1.1 시공순서도
2.1.2 시공순서
2.1.2.1 방수바탕(숏크리트면) 정리
조건을 만족하도록 조치 한 후에 방수 시공을 실시한다.
(1) 철근 돌출시
-철근 돌출로 인해 부직포 또는 방수시트(투명 v.e 시트)가 손상을 입지 않도록 돌출된 철근을 절단하고 망치로 두들겨서 매끈하게 한 후, 몰탈이나 숏크리트로 마감한다.
(2) 파이프 돌출시
-파이프가 돌출하였을 경우에는 절단한 후 면을 매끄럽게 하여 몰탈로 충전하도록 한다.
(3) 락볼트(rock-bolt) 돌출시
-돌출한 락볼트(rock-bolt)를 너트에서 약 5mm의 여유를 두고 절단한 후 보호 몰탈을 하거나 프라스틱 캡(cap)을 씌운다.
(4) 숏크리트면의 굴곡 정리
-숏크리트면의 굴곡 반경은 300mm 이상으로 하여야 하며, 요철의 길이의 비는 7:1 이하로 하고 요철이 심한 경우에는 다시 숏크리트를 사용하여야 한다. 이 때 사용하는 골재의 크기는 8mm이하 이여야 한다
또한 지보재나 기타 강재의 피복은 최소 4cm이상의 두께로 마감처리를 한다.
(5) 터널내 코너(모서리) 부위 처리
접합부나 터널 내공이 변하는 접합부분)는 최소 반경이 500mm이상으로 한다.
(6) 기타 주의사항
-라이닝 콘크리트를 설치하기 전 시공자가 방수 시트 손상 유무 및 외관 검사를 발주자 대리인의 검사를 받은 후 시공한다.
-여굴 발생부위는 반드시 채움 콘크리트를 타설하여 면정리를 시행한다.
2.1.2.2 방수시트의 발주 및 준비
방수 시공면의 실제 길이를 자로 측정하여 정확히 측정하고, 실제 길이보다 600~1 mm 정도 여유를 두어 발주 및 자재 준비를 한다.따라서 산출되는 부자재도 동시에 발주 및 준비한다.
2.1.2.3 방수시트(부직포 일체형 시트)의 설치 및 시트 상호간의 이음 부위 시공
면정리가 끝난 숏크리트(shotcrete)면에 투명 v.e 시트와 부직포가 일체화된 방수시트를 설치하도록 한다.
이 때 부직포 일체형 시트에 부착되어 있는 부직포 날개 부분을 숏크리트면에 대고 와셔와 고정 못을 사용하여 아치 중심선에서부터 좌우로 내려오면서 약 300mm 간격으로 지그재그형태로 밀착고정 하도록 한다. (이하 생략)
