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소개글
테일러의 과학적 관리론과 포드의 동시관리론에 대해 기술한 리포트 참고자료입니다.
저작시기 : 2020년 2월
본문내용
[과학적 관리법] 테일러의 과학적 관리론, 포드의 동시
관리론
1. 테일러의 과학적 관리론
철강회사의 기사였던 테일러(F. W. Taylor,
1911)는 실천적인 경험에서 과학적 관리법을 제창하였다.
그는 노동자의 조직적 태업의 원인이 되는 종래의 인습
에 의한 주먹구구식 관리에 대신하여 미리 설정된 과업(task)을 중심으로 한 과업관리(task management)를 주장하였다. 이 과업관리의 목표는 노동자에게는 고임금을 경영자에게는 저노무비를 실현하여 노사 간의 갈등을 해결하는 데 있었다.
테일러는 과학적 관리법을 1903년 제창하고 1911
년 "과학적 관리의 원리(The Principle of Scientific Management)"에서 완성된 이론을 제시하였다.
과학적 관리법의 핵심은 (1) 매일 최대 과업량의 설
정, (2) 표준화된 작업조건 구비, (3) 성공(과업달성)시 높은 임률지급으로 우대, (4) 실패(과업미달) 시 낮은 임률 지급으로 손실부담이라는 4대 원칙을 적용해야 한다는 것이다.
[그림] 과학적 관리법의 체계
과학적 관리법의 체계는 [위의 그림]과 같이 시간연구
와 동작연구에 의해 노동자에게 표준화된 공구 및 작업환경하에서 단위당 표준시간을 측정하게 하였다. 그리고 표준시간에 일일 근로시간을 곱하여 하루의 목표과업량을 설정하여 노동자가 이 과업을 달성하면 높은 임률을 적용하여 임금을 계산하고, 이 과업에 미달하면 낮은 임률을 적용하여 임금을 계산하는 차별성과급제도를 도입하는 것이다.
2. 포드의 동시관리론
포드자동차회사의 설립자 포드(H. Ford, 1926
)는 기업을 사회봉사기관으로 보는 경영이념에 근본을 두고 고임금저가격이라는 목표를 달성하고자 하였다. 즉 기업의 사회봉사적 기능이란 국민경제를 구성하는 생산경제의 주체로서 소비자에게 품질 좋은 제품을 저렴한 가격으로 공급하며, 동시에 노동자에게 높은 임금을 보장해 주어 사회가 보다 품요롭게 되도록 하는 것을 말한다.
포드의 이러한 경영이념을 달성하기 위해서는 노동 한
단위당 생산성을 높여 원가를 절감해야 한다.
이를 위해 포드는 벨트컨베이어 시스템(belt con
veyer system)에 의한 동시관리와 분업을 통한 대량생산방식을 채택하였고, 이를 성공시키기 위해, (1) 제품과 부품의 표준화(Standarzation) (2) 기계나 공구의 전문화(Specialization) (3) 제품과 작업의 단순화(Siuplization)라고 하는 3S의 원칙을 도입하였다.
포드의 벨트컨베이어를 통한 이동조립법과 3S에 의해
양질의 제품이 대량으로 생산될 뿐만 아니라 미숙련공에 의한 작업수행이 가능케 됨으로서 고용기회가 확대되었다. 이 포드시스템의 성공으로 노동자들의 임금이 높아졌고, 자동차의 가격이 낮아져서 대량생산과 대량소비라고 하는 현대산업사회의 진입을 가능케 하였다. 실제로 1910년 포드자동차의 노동자들의 평균 임금은 $2.35(9시간)이고 자동차가격은 $780이었으나 1917년에는 임금이 $5(8시간)이고 자동차가격은 $450로 변화되었다.
그러나 포드는 작업을 유동화 하여 인간을 기계에 예속
된 하나의 부분품으로 격하시켰고. 하나의 작업공정에 문제가 발생하면 전체작업흐름에 영향을 주며, 컨베이어 속도에 의해 인간의 노동이 지나치게 혹사되며, 제품의 단순화로 시장변화에 적응력이 약하다는 비판을 받았다.
* 참고문헌
경영학 - 최수형/추교완 외 1명 저, 피앤씨미디어,
2013
2018 재미있는 경영학 워크북 - 최중락 저, 상경
사, 2018 (이하 생략)
참고문헌
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